中国8月公布对原产于加拿大的入口油菜籽徵收75.8%的保证金后，已找到替换来源。中国央企中粮团体已订购9船的澳洲油菜籽，每船规模为6万吨，所有货物计画在今年11月至1月之间装运。消息人士还称，此次採购价含运费低于每吨600美元。
分析指出，中国加购澳洲油菜籽的行动，显示在中加贸易谈判持续僵持之际，中国有能力寻找替换供给源。澳洲是继加拿大之后的世界第二大油菜籽出口国，但自2020年以来一直被中国市场拒之门外，主因是产品未能满足中国的入口标準。
路透报导，此次採购总量达54万吨，相当于中国往年油菜籽入口总量的8%左右。了解相关交易的澳洲农产品经纪商透露，所有採购的油菜籽计画于11月至明年1月期间装船。消息指出，这是中国企业典型的採购操纵模式，採取低调行动，从澳洲几家主要贸易公司採购9船货物。
澳洲总理艾班尼斯（Anthony Norman Albanese）于今年7月访一元一分血战麻将群中之际，中澳油菜籽贸易僵局迎来重大突破。路透报导，澳洲农业领域的两位知情人士透露，双方达成协议，澳洲先向中国试运5批油菜籽，总量15万至25万吨，为五年贸易冻结画上句号。
8月中旬，两名贸易商指出，在中方对加拿大油菜籽採取临时措施后，中粮团体很快订购了一批约5万吨的澳洲油菜籽，这批作物预计于10月上市。
据这两名直接了解该交易情况的消息人士透露，中方此次採购的油菜籽预计于11至12月装运，目前双方正在就更多交易进行商谈。消息人士还称，此次採购价含运费低于每吨600美元。
一名新加坡贸易商表示，从中国油菜籽的压榨利润来看，目前这个价格非常划算，即将运往中国的这批油菜籽来自澳洲新季作物，未来几个月就将迎来收穫季。他说，「这批货物运抵中国的时候大概是12月底或明年年初。」
荷兰合作银行数据显示，过往12个月，澳大洲油菜籽的最大出口市场是欧洲，占该国油菜籽出口总量的63.5%，亚洲市场占比为36%。
南华早报报导，一名行业知情人士表示，澳洲无法满足中国对油菜籽的全部需求，但仍能提供相当可观的出口量。该消息人士还提到，儘管欧盟目前还是澳洲油菜籽的主要出口目的地，但出口流向可能会根据价格和需求进行调整。而且向中国出口时，还能节省部分运费本钱，「甚至可能为澳洲种植户带来更高的经济回报。」
经过近一年的调查，中国商务部于8月12日发布公告，认定原产于加拿大的入口油菜籽存在倾销，决定採用保证金形式实施临时反倾销措施，自8月14日起对所有加拿至公司徵收75.8％的保证金。
加拿大环球邮报报导，中方徵收临时保证金后，加拿大油菜籽出口本钱飙升，迅速失往了大陆这个规模达49亿美元的全球第二大市场。加拿大西部地区4万名油菜籽种植户人均损失数万美元。
